Rennfahrer

Ende der 90er-Jahre saß ich zum ersten Mal am Steuer eines GoKarts – seitdem nimmt meine Faszination für den Motorsport stetig zu. Neben dem Studium fuhr ich semi-professionelle Kartrennen und stieg 2010 in den Automobilsport ein. Wertvolle Erfahrungen gewann ich in zwei kompletten Saisons im DMV BMW 318ti Cup, einem hart umkämpften Markenpokal, der europaweit Rennen austrägt. Aber die legendäre Nürburgring-Nordschleife gehört seit meinem Motorsporteinstieg zu meinen Lieblingsrennstrecken und ich bin dankbar, neben der Erfahrung als Berichterstatter, die “Grüne Hölle” als Fahrer zu erleben. Nach zahlreichen Rennen im Rundstrecken- und Youngtimer-Bereich, erfüllte ich mir 2023 meinen größten Traum im Motorsport und nahm das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring in Angriff.

Seit 1999

Kartsport


Seit 2010

diverse Starts in GLP, RCN und Youngtimer Trophy auf der Nordschleife, 3 Starts bei den 24h Classic ( 3 x Klassenpodium)


2011

erstes Rundstreckenrennen im VW Scirocco R-Cup


2013 und 2022

Starts in der VLN/NLS


2017

3 Läufe V8 Oval Series


2021

DMV BMW 318ti Cup


2022

DMV BMW 318ti Cup, Gaststarts in der DMV NES500 und ADAC Opel Corsa-e Rallye Cup


2023

24h Nürburgring (2. Platz VT2-Front)

'23

In doppelter Funktion als Reporter und Rennfahrer für mein eigenes TV-Format “Um Kopf und Kragenings” erkämpfte ich gemeinsam mit meinen Teamkollegen den zweiten Klassenplatz in einem Mini John Cooper Works. Für die Traditionsmarke Mini war es der erste Podiumserfolg bei einem 24-Stunden-Rennen.
Außerdem durfte ich im Zuge meiner Arbeit viele Erfahrungen mit verschiedenen Rennwagen sammeln. Neben Einsätzen im Ovalsport ergänzen Tourenwagen- sowie GT3-Tracktests, Ausflüge in den Rallyesport und ein Formel-2-Test meinen Motorsport-Horizont. Ich habe immer den Anspruch, mein Bestes zu geben und meine persönlichen Grenzen auf der Strecke zu erweitern.

DRIVE

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Instruktor

Durch meinen Beruf habe ich das große Glück, viele verschiedene Fahrzeuge zu fahren und meine Fähigkeiten am Lenkrad zu verbessern. Egal ob dynamischer Kleinwagen oder PS-starker Supersportler: Ich bin in der Lage, jedes Auto sicher und schnell zu bewegen. Seit 2022 besitze ich eine Instruktoren-Lizenz und helfe Gleichgesinnten, sich am Steuer weiterzuentwickeln. Die Ideallinie ruhig und sachlich zu erklären – selbst während einer schnellen Nordschleifen-Runde – stellt für mich kein Problem dar. Ich freue mich, wenn ich meine Erfahrungen auf vier Rädern teilen kann und Sportwagenfahrer durch mich etwas mehr Spaß mit ihrem Auto haben können. Für mich gilt: Jeder hat einmal klein angefangen und gemeinsam arbeiten wir uns von unten nach oben ans Limit heran.
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